Isu-isu lingkungan yang perlu diperhatikan selama konstruksi anti-korosi tangki penyimpanan.

Seiring dengan perkembangan industri modern yang berkelanjutan, industri terkait tangki penyimpanan minyak mentah di Tiongkok telah berkembang pesat, terutama tangki penyimpanan minyak mentah skala besar yang banyak digunakan. Bagaimana cara efektif mengambil langkah-langkah untuk memastikan keamanan cadangan minyak mentah dan mengendalikan korosi tangki penyimpanan sangatlah penting. Lapisan anti-korosi dapat mengisolasi bagian logam tangki penyimpanan dari media korosif, yang merupakan garis pertahanan anti-korosi tangki penyimpanan dan dapat secara efektif mencegah tangki dari korosi. Oleh karena itu, kualitas konstruksi lapisan menjadi sangat penting, yang secara langsung berkaitan dengan efek pengendalian media korosif. Merujuk pada spesifikasi terkait pencegahan korosi tangki, berikut ini secara singkat merangkum beberapa masalah lingkungan yang perlu diperhatikan selama proses konstruksi pelapisan tangki penyimpanan minyak mentah, serta sistem pendukung lapisan anti-korosi tangki.

(1) Perlindungan pagar: Secara umum, pekerjaan anti-korosi tangki penyimpanan minyak mentah sebagian besar dilakukan di luar ruangan, sehingga angin dan pasir akan relatif kuat. Oleh karena itu, pagar harus dipasang di sekitar tangki, dan operasi pelapisan harus ditempatkan di sisi yang berlawan arah angin dan operasi sandblasting di sisi yang berlawanan arah angin untuk mengurangi dampak angin dan pasir. Area pelapisan dan operasi sandblasting harus dilakukan secara berselang-seling untuk menghindari operasi sandblasting memengaruhi kualitas pelapisan.

(2) Ventilasi diperlukan untuk pekerjaan di dalam tangki: Saat melakukan pekerjaan konstruksi di dalam tangki, ventilasi harus dijaga. Jika ventilasi buruk, tindakan ventilasi paksa harus dilakukan.

(3) Pengendalian suhu: Selama operasi pengecatan, suhu permukaan baja harus 3 ℃ lebih tinggi dari suhu titik embun di lokasi, dan tidak boleh melebihi 50 ℃. Biasanya, suhu pelat baja yang digunakan untuk pekerjaan luar ruangan di musim panas dapat melebihi 50 ℃. Jika suhu permukaan baja terlalu tinggi, gelembung akan muncul di lapisan cat, yang menyebabkan penurunan daya rekat. Jika suhu terlalu rendah, lapisan cat konvensional cenderung membeku dan sulit mengering.

(4) Dampak kelembapan: Pekerjaan konstruksi tidak boleh dilakukan ketika kelembapan udara lebih dari 85% atau dalam kondisi cuaca seperti hujan, salju, atau kabut tebal. Saat pengecatan, tidak boleh ada embun pada permukaan baja.